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電渦流測功機(jī)對扭矩進(jìn)行校正的具體操作步驟 已被閱讀：2222次     作者：電渦流測功機(jī)        電渦流測功機(jī)對扭矩進(jìn)行校正的具體操作步驟：          電渦流測功機(jī)一樣平常環(huán)境下，發(fā)動機(jī)試驗(yàn)環(huán)境狀態(tài)為： 環(huán)境溫度：-5～+40℃， 相對濕度≤75%， 四周環(huán)境應(yīng)無酸堿等有害介質(zhì)。 打開測功機(jī)進(jìn)水閥，查驗(yàn)水壓表，水壓不低于 0.02Mpa，控制柜接通電源，查抄給定 旋鈕，確保在最小位置，最高轉(zhuǎn)速一樣平常不用變動，除非發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速有很大變動， 此時(shí)可以旋轉(zhuǎn)最高轉(zhuǎn)速旋鈕，重新設(shè)定最高轉(zhuǎn)速報(bào)警，儀器預(yù)熱十五分鐘后，查抄測功機(jī)扭矩零位，要是毛病不在 0～0.2N.m 之間，應(yīng)輕輕轉(zhuǎn)動測功機(jī)主軸和查抄主機(jī)上 是否有異物攔阻，看能否光復(fù)，重復(fù)三次，要是仍然超差，調(diào)解零位旋鈕，調(diào)解到規(guī)定的范疇。     細(xì)節(jié)：除非在舉行測功機(jī)扭矩校正時(shí)，否則不得旋動“標(biāo)定旋鈕” 。 臺架的安置： 選用切合的臺架工裝，牢固好發(fā)動機(jī)后，安置聯(lián)軸節(jié)。 與測功機(jī)聯(lián)軸節(jié)舉行對中，對中應(yīng)確保同軸度優(yōu)于 0.1mm，兩聯(lián)軸器之間必須有大于2 mm 的軸向間隙，無法到達(dá)時(shí)，電渦流測功機(jī)概述應(yīng)墊薄鐵片來調(diào)解，對中完成后牢固工裝。 裝上消音器、化油器、空濾器、電器、缸蓋溫度傳感器，接好油管，并牢固到指定位置。將油門拉線裝在油門調(diào)治器上，調(diào)治油門調(diào)治器到最大位置，查抄發(fā)動機(jī)油門是否全開，大概拉得過緊都應(yīng)調(diào)解油門調(diào)治器，以便油門調(diào)治器全開時(shí)，油門也全開， 且不拉得過緊。     整理好現(xiàn)場，臺架及地面不得有明顯油污，東西及零部件歸好位。 試驗(yàn)： 起動發(fā)動機(jī)，調(diào)解發(fā)動機(jī)怠速，查抄發(fā)動機(jī)是否正常，如正常，怠速 3min 后，中速預(yù)熱缸蓋溫度至160℃左右，如非正常，應(yīng)停機(jī)查抄。設(shè)定切合控制特性，電渦流測功機(jī)主要特點(diǎn)一樣平常保舉用綜合特性，按下點(diǎn)火、事情按鈕，啟動發(fā)動機(jī)， 調(diào)治給定電位器加電流加載，給定電位器與油門實(shí)行器和諧操作，加載時(shí)，一邊加油門一邊加負(fù)載，停機(jī)時(shí)應(yīng)一邊減負(fù)載一邊淘汰油門開度，直至怠速，再關(guān)機(jī)。     不容許發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，舉行控制特性之間的轉(zhuǎn)換必須在電渦流測功機(jī) 發(fā)動機(jī)怠速或停機(jī)，且給定旋鈕在零位狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)換。運(yùn)行進(jìn)程中一旦出現(xiàn)非常應(yīng)按急停按鈕，試驗(yàn)時(shí)出水溫度應(yīng)低于 50℃。